Vier Leute, vier Meinungen: Als Wissenschaftler und SF-Fan waren mir die Begriffe nicht unbekannt, haben mich nicht im geringesten gestört, und außerdem bin ich mir durch gelegentliche Lektüre von Charlies Blog absolut sicher, dass er sie alle bis zu dem Grad verstanden hat, in dem er die einsetzt. Okay, manchmal hängt er ein bisschen hinter dem aktuellsten Stand hinterher, aber gegenüber Star-Trek u.ä. ist das immer noch weit voraus. Ich fand seine Bücher, die ich bisher gelesen habe, ausnahmelos gut.Als Hard SF-Fan muss ich da widersprechen. Die Begriffe sind uralt und furchtbar unmodern (Vasmir ist übrigens ein Plasmaantrieb, der auf der Lorentz-Kraft basiert), außerdem unterstes Niveau. Ich hätte mir da mehr Komplexität und und vor Allem Innovation gewünscht.
Accelerando
#61
Geschrieben 14 April 2010 - 06:39
#62
Geschrieben 14 April 2010 - 11:35
ich würde das genauso unterschreiben und sogar noch weiter gehen und behaupten, WENN einer überhaupt die begriffe 'richtig' verstanden hat dann wohl am ehesten charlie stross ...... und außerdem bin ich mir durch gelegentliche Lektüre von Charlies Blog absolut sicher, dass er sie alle bis zu dem Grad verstanden hat, in dem er die einsetzt.
und nat. mag ich seine teils abgefahrenen und meist vor ideen nur so überquellenden bücher auch sehr, kein thema
#63
Geschrieben 14 April 2010 - 12:59
Deswegen schrieb ich auch noch "elektrisches Triebwerk" damit ich ja nix falsch machen kann ;-). Ok, dann lag ich wohl mit Buzzwoertern richtiger. Was die Innovation angeht, das kann man meiner Meinung nach dem Autor nicht vorwerfen, er ist ja kein Wissenschaftler.Als Hard SF-Fan muss ich da widersprechen. Die Begriffe sind uralt und furchtbar unmodern (Vasmir ist übrigens ein Plasmaantrieb, der auf der Lorentz-Kraft basiert), außerdem unterstes Niveau. Ich hätte mir da mehr Komplexität und und vor Allem Innovation gewünscht.
Was ich am Lem immer gut fand ist dass er kaum auf die Methoden eingeht, bzw. Verbindungen mit der heutigen Zeit herstellt.
Gruessle
#64
Geschrieben 15 April 2010 - 13:34
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