8 Antworten in diesem Thema

[Beverly]

1. Stagnation in der RaumfahrtNach den Apollo-Missionen setzte die NASA das Mondprogramm nicht fort, obwohl eine bemannte Mondstation ein ideales Sprungbrett zur weiteren Erschliessung des Weltraums gewesen wären.Das Weltraumlabor "Skylab" stürzte ebenso ins Meer wie die "Mir" und die Zukunft der ISS ist ungewiss.Entwürfe für billige Systeme zum Flug in den Erdorbit und Weltraumkolonien gibt es seit Jahrzehnten, nur blieben sie bisher in den Schubladen.Warum ist die bemannte Raumfahrt drei Jahrzehnte auf der Stelle getreten? Wie lässt sich die Stagnation überwinden?2. Was ist in der bemannten Raumfahrt in der nächsten Zeit besonders wichtig?1. eine Senkung der Kosten für nutzlast durch verbesserte Antriebe2. die kommerzielle Nutzung des erdnahen Weltraums durch Fabriken für Produktion in Schwerelosigkeit und Weltraum-Tourismus3. die Gewinnung von Rohstoffen von anderen Himmelskörpern (Mond, Asteroiden)4. Expeditionen zu anderen Planeten (Mars, Merkur, Jupitermonde)5. der Bau von Weltraumkolonien für Auswanderer von der Erde3. Wer soll in Zukunft bei der Entwicklung der Raumfahrt federführend sein?1. staatliche Einrichtungen in der Art von NASA und ESA2. private Unternehmen, Konzerne und innovationsfreudige Kapitalisten3. von Bürgern gegründete und kontrollierte Stiftungen, Initiativen und Gemeinschaftsunternehmen4. Raumfahrt und Probleme auf der Erde. Mögliche Ansätze:1. die Raumfahrt muss vorangetrieben werden, egal ob andere Probleme gelöst werden2. die Weiterentwicklung der Raumfahrt kann einen wichtigen Beitrag zur Überwindung wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Stagnation leisten3. man sollte erst dann die Raumfahrt vorantreiben, wenn die Probleme auf der Erde gelöst sind

[MartinHoyer]

Soweit ich weiß, hat die ESA nach Einstellung des Projekts X-34 von seiten der NASA und angeschlossener Unternehmen seit 2001 ein Nachfolgeprojekt am Laufen, das allerdings des geringen Budgets wegen nur langsam voranschreitet. Die X-38 wird vorerst zwar nur als Rettungsgleiter für der ISS entwickelt, aber man will auf dieser Basis weiter an einem Shuttle-Ersatz arbeiten.Die dringend benötigte Finanzspritze, die der europäische Haushalt einfach nicht aufziehen kann, könnte von Unternehmen kommen, die mit Luft- und Raumfahrt eigentlich nichts zu tun haben. Viele, die in den letzten zehn Jahren auf dem neuen Markt reich geworden sind, interessieren sich für dieses Thema, und finanzieren entsprechenden Forschungen aus ihrem Privatvermögen. Dummerweise haben nahezu alle ihre eigene kleine Clique gegründet, was natürlich nicht klappen kann: Die Mittel sind im Einzelnen viel zu gering, und häufig fehlt auch Know-How sowie der Zugriff auf Möglichkeiten, die auf staatlicher Seite bereits existieren.Eine Art Interessengemeinschaft Raumfahrt, in der alle Beteiligten organisiert sind, wäre die Alternative zu einem Fortschritt über den Unterhaltungsmarkt für Finanz-Eliten. Den Fluß der Mittel könnte man eventuell auch direkter dahin leiten, wo er gebraucht wird.

[Beverly]

Die dringend benötigte Finanzspritze, die der europäische Haushalt einfach nicht aufziehen kann, könnte von Unternehmen kommen, die mit Luft- und Raumfahrt eigentlich nichts zu tun haben. Viele, die in den letzten zehn Jahren auf dem neuen Markt reich geworden sind, interessieren sich für dieses Thema, und finanzieren entsprechenden Forschungen aus ihrem Privatvermögen. Dummerweise haben nahezu alle ihre eigene kleine Clique gegründet, was natürlich nicht klappen kann: Die Mittel sind im Einzelnen viel zu gering, und häufig fehlt auch Know-How sowie der Zugriff auf Möglichkeiten, die auf staatlicher Seite bereits existieren. Eine Art Interessengemeinschaft Raumfahrt, in der alle Beteiligten organisiert sind, wäre die Alternative zu einem Fortschritt über den Unterhaltungsmarkt für Finanz-Eliten. Den Fluß der Mittel könnte man eventuell auch direkter dahin leiten, wo er gebraucht wird.

Diejenigen, die am neuen Markt reich und nicht pleite geworden sind und noch den Drang auf Neues haben, müssten ihr Kapital zusammenschmeissen. Das ist aber leichter gesagt als getan; aus eigener leidvoller Erfahrung mit der "New Economy" weiss ich, wie Eifersüchteleien an der Führungsspitze Schaden anrichten können. Und Gemeinschaftsunternehmen mit mehreren gleichberechtigten Teilhabern gehen fast sicher kaputt, wenn es keine klare Verteilung der Entscheidungsbefugnisse gibt und sich alle gegenseitig blockieren können.

[Impala]

Hallo Beverly, ich nehme an, Du plädierst für die meisten der o.g. Punkte?? Gibt es hier eigentlich Befürworter von Robert Zubrin? (billige Marslandungen) http://www.nw.net/mars/marsdirect.html Impala

[Impala]

Und das ist Robert Zubrin: http://www.spiegel.d...,268006,00.html Gruß, Impala

[MST]

Das die Mars-Eroberung wie ZUBRIN sie darstellt, doch nicht so einfach ist, zeigt das jetzige Schweigen von BEAGLE2.
Es muss schon ausgefeilte erprobte Technik da sein! Mit dem NUR Aufbrechen ist es nicht getan. Wohl aber kann man daraus lernen. Doch muss man Ursachen erkennen?

MST.

[Thomas Sebesta]

...Um Schwung in die Raumfahrt zu erhalten, braucht es einen Raumgleiter, der einstufig ist, sprich starten und landen kann wie ein Flugzeug. Keine Instanz der Welt arbeitet mehr daran, aber es gibt verschiedene Firmenpläne dafür. Damit es für die Firmen rendiert, können Sie nur teure Raumflüge für reiche Touristen anbieten. ...

Zu diesem Thema habe ich erst kürzlich "Begegnung mit Tiber"/Barnes-Aldrin gelesen. Da läuft's in die gleiche Richtung - nur bin ich etwas skeptisch, dass es so wirklich funktioniert. Schon eher vielleicht, wenn man sich mehr auf die Rentabilität über Rohstoffgewinnung annähert. Das würde auch die Rescursenknappheit der Erde erfordern. Allerdings ist ein billiges Transportmittel dazu unumgänglich notwendig - stimmt.

[Sierra]

DER SPIEGEL VOR 50 JAHREN Photonenraketen zum Mars (Eugen Sänger)